Σε ανακοίνωση, το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Αχαΐας ξεκαθαρίζει ότι τα δρομολόγια θα γίνουν κανονικά με βάση το πρόγραμμα, καθώς στην απεργία δεν συμμετέχουν οι ιδιοκτήτες των υπεραστικών λεωφορείων, οι οποίοι αποτελούν το 90% των οδηγών.
Η 24ωρη απεργία της Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Υπεραστικών Συγκοινωνιών έχει αναγγελθεί με ώρα έναρξης τις 6:00 το πρωί, της Πέμπτης και λήξη στις 6:00 το πρωί, της Παρασκευής.
Κανονικά θα γίνουν σήμερα και τα δρομολόγια του Αστικού ΚΤΕΛ της Πάτρας, σε αντίθεση με άλλα, τα οποία, όπως έχει ανακοινωθεί, θα μετέχουν στην κινητοποίηση.
Από την ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδος(ΟΣΜΕ) εξαγγέλθηκε η πραγματοποίηση 24ωρης απεργίας τού προσωπικού των ανά την χώρα ΚΤΕΛ ΑΕ και ΚΤΕΛ για την 29-3-2018 ημέρα Πέμπτη από ώρα 6:00 πμ έως 6:00 πμ της επομένης διεκδικώντας ανάκληση απολύσεων, διακοπή ανάθεσης έργου σε εργολάβους(πράκτορες), όμως τα ΚΤΕΛ Αχαϊας ανακοίνωσαν πως «όλα τα προγραμματισμένα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν κανονικά από τους ιδιοκτήτες των λεωφορείων, οι οποίοι αποτελούν το 90% περίπου των εργαζομένων».
Και συνεχίζει:«Ο ισχυρισμός της ΟΣΜΕ περί δήθεν «αθρόας» απόλυσης εργαζομένων με σκοπό των μετόχων και όλα όσα ισχυρίζεται, είναι αναληθής, συκοφαντικός για τα ΚΤΕΛ και παραπλανητικός και αποσκοπεί στη δημιουργία εντυπώσεων και μόνο, αφού αφορά μεμονωμένη περίπτωση ΚΤΕΛ από τα 62 υφιστάμενα. Η δε πρακτόρευση για έκδοση εισιτηρίων εφαρμόζεται επί σειρά δεκαετιών και δεν μπορεί να διακοπεί, δεδομένου ότι ο θεσμός αυτός λειτουργεί υπέρ της εξυπηρέτησης του επιβάτη. Θα πρέπει όλοι να γνωρίζετε ότι τα ΚΤΕΛ απαρτίζονται από ιδιοκτήτες λεωφορείων οι οποίοι σύμφωνα με το νόμο προσλαμβάνουν και απολύουν τους οδηγούς τους και έχουν την ευθύνη συντήρησης και φύλαξης των λεωφορείων τους.
Μετά τη μετατροπή τους σε ανώνυμες εταιρείες διατηρήθηκε το ιδιότυπο καθεστώς λειτουργίας τους ως νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δίκαιου που δεν επιδοτούνται από το Κράτος όπως συμβαίνει με τον ΟΑΣΑ, τον ΟΑΣΘ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Θα πρέπει δε να ληφθεί υπόψη ότι η αύξηση των λειτουργικών δαπανών (καύσιμα, συντήρηση), η μείωση της επιβατικής κίνησης και η σημαντική περικοπή των αποζημιώσεων από την δωρεά μεταφορά μαθητών, τη διακίνηση ΑμεΑ και πολυτέκνων, κλπ., έχει καταστήσει ασύμφορη και σε πολλές περιπτώσεις ελλειμματική την εκμετάλλευση των λεωφορείων. Παρόλα αυτά θα πρέπει να επισημανθεί ότι οι εργαζόμενοι στα ΚΤΕΛ συγκαταλέγονται στις πλέον ευνοούμενες κατηγορίες εργαζομένων, αφού οι μειώσεις των αποδοχών τους δεν ξεπερνούν το 5-10%. Παρακαλούμε τα μέσα ενημέρωσης για την απρόσκοπτη μετακίνηση των επιβατών να ανακοινώσουν ότι τα ΚΤΕΛ δεν απεργούν και τα προγραμματισμένα δρομολόγια θα διεξαχθούν κανονικά».
